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更新时间:2024-06-08 03:50:28 来源:寻宝库
1、油方面的原因:化油器的调整。2、电方面的原因:点火正时,电源能力,火花塞跳火状态。3、气方面的原.........
1、油方面的原因:化油器的调整。
2、电方面的原因:点火正时,电源能力,火花塞跳火状态。
3、气方面的原因:化油器的调整,空滤,缸体的密封性。
4、检查电控电路时,可用电压表和电阻表来检查。检查线路连接,检查空气流量计、冷却液温度传感器、ECU的电源电路(如主继电器、熔丝等),检查喷射信号电路(如ECU、连接线路、喷油器)有无虚接和烧蚀情况。
5、在排除冷起动困难故障时,对配有冷起动喷油装置的发动机来说,应寻找冷起动装置方面的原因。检查冷起动喷油器,主要检查电磁线圈是否正常。使用万用表检查电磁线圈的电阻,其值应为3~5Ω,如果阻值太大,说明电磁线圈有烧断的可能。若冷起动喷油器是完好的,但是不喷油,应检查定时开关是否正常。使用万用表检查它的两个接线端头,电阻值应为20~50Ω,如果达到50~60Ω,说明其内部触点没有闭合,使喷油器线圈电流回路不通,导致不喷油。若环境温度超过40℃,温度定时开关的触点张开属于正常现象。
6、在排除电控发动机难起动故障时,还应注意混合气浓度问题。混合气太稀,进气管有回火声,混合气太浓,排气管冒黑烟。混合气浓度与进气温度传感器、空气流量计、燃油压力和曲轴箱通风系统有关,排除故障时注意检查这些部件。
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